Дрон – это не детская радиоуправляемая игрушка. Приличные модели весят больше килограмма. Одно неверное движение способно обрушить эту махину на головы случайных прохожих. Причем травматизм – далеко не единственная проблема, с которой вы можете столкнуться при использовании беспилотника. Вот, что необходимо знать всем, кто решил вступить в ряды авиалюбителей.

Нельзя просто так купить и запустить

Пока вы читали описания моделей, вы заметили кучу незнакомых аббревиатур. Знание того, как они расшифровываются, может помочь определиться с покупкой.

RTF (ready to fly) – готовая к запуску модель. Данная аббревиатура не совсем точно отражает действительность. На самом деле, вам придется потратить немного времени, чтобы установить пропеллеры, привязать контроллер и зарядить батарею.

Аббревиатура BNF (bind’n’fly) дословно переводится «привяжи и запускай». Предполагается, что у вас уже имеется пульт управления, подходящий к данной модели дрона (с самим дроном пульт не идет в комплекте). И вам остается только настроить между ними соединение.

ARF-дрон (almost ready to fly) – это набор деталей, из которых вам придется собирать летательный аппарат самостоятельно. Без определенных познаний в механике, конструировании и электрике тут никак не обойтись. Перед покупкой внимательно читайте список содержимого: иногда в комплектацию не входит контроллер, батарея или моторы.

Дрон необходимо зарегистрировать

В России этим занимается электронный портал ФГУП «Защитаинфотранс». От вас понадобится ввести персональные данные, почтовый и электронный адрес.

Затем вам пришлют RFID-метку, которую необходимо закрепить на корпусе дрона. Это касается беспилотников весом от 250 грамм до 30 килограмм.

Дроны легче 250 грамм регистрировать не обязательно. А за регистрацию устройства тяжелее 30 кг придется заплатить госпошлину в размере 200-300 рублей.

В крупных городах для запуска дрона вам понадобится специальное разрешение от департамента по вопросам региональной безопасности.

Для управления дроном нужен хороший смартфон

Одного контроллера, к сожалению, недостаточно. Желательно, чтобы у вашего смартфона был крупный дисплей, быстрый процессор, емкая батарея и свежая операционная система. Тогда управление беспилотником будет наиболее точным и удобным.

Не всеми дронами легко управлять

Производители слегка привирают, когда говорят, что их модель чрезвычайно отзывчива, и проблем с ней не возникнет. Все зависит от сенсоров: насколько они точны, на что установлен их приоритет – на маневренность или стабильность.

Также на управление влияет наличие задержек между контроллером и аппаратом. Дешевыми дронами управлять сложнее, так как сенсоров в них стоит меньше, чем в дорогих моделях.

В некоторых погодных условиях летать опасно

Малейший порыв ветра может сбить ваш беспилотник с курса, и вы больше никогда с ним не увидитесь, что уж говорить о суровой непогоде, которая в наших широтах не редкость. В идеале полеты следует планировать на ясный безветренный день. Если вы планируете ночные полеты, вам лучше приобрести модель с подсветкой.

Вам придется многое выяснить о своем регионе

В вашей местности могут располагаться закрытые объекты городского и федерального значения. Полеты гражданских беспилотников вокруг них строго запрещены.

После введения закона о регистрации дронов силовые структуры получили разрешение отстреливать подозрительные летательные аппараты. Чтобы не нажить себе неприятностей с властями, хорошенько изучите местные законы и не стесняйтесь задавать вопросы на форумах, где общаются другие любители дронов.

Не забывайте об этикете

Использовать дрон для того, чтобы подсматривать в чужие окна – невежливо и противозаконно. Не делайте ничего такого, что может быть рассмотрено, как вторжение в личную жизнь.

Помните о том, что беспилотник – это довольно тяжелый механизм, поэтому с большой осторожностью планируйте полеты в населенных зонах и публичных местах.